De Aston Martin DBR9 is natuurlijk een prachtige wagen daarom kon ik hem niet laten staan.Afgelopen Vrijdag ben ik naar Putten geweest en daar deze auto gekocht samen met nog een andere wagen maar dat in een later verslag.
Op de weg naar Putten waren we ook nog naar het Scalextric 50 jaar tentoonstelling geweest wat heel erg leuk was, maar ook dat nog in een later verslag.
Ik ga de Aston gebruiken voor de gt klasse bij Slipstream, daar had ik al een witte Ninco Porsche 997 voor maar een extra auto kan nooit kwaad natuurlijk.Ik ben meteen aan het tunen geslagen met Slot.it spul en Mb-slot spul.
De wagen is een goede basis voor tuners alleen dat de motor sidewinder ligt valt een beetje tegen voor de clubbaan maar ik ga hem ook niet verzagen. 
De voorwielen zijn ook onafhankelijk gemaakt met de manier zoals eerder is beschreven in een andere post.
Het interieur heb ik van plastificeer spul gemaakt en daarop een mannetje met lijmpisool gevormd. Zoals te zien is op de foto moet volgens de regelementen het dashbord erin blijven.
De wagen is een goede basis voor tuners alleen dat de motor sidewinder ligt valt een beetje tegen voor de clubbaan maar ik ga hem ook niet verzagen.
De achteras is van slot.it met de standaard lagers, de standaard lagers ga ik vervangen door kogellagers van het merk Scaleauto, het kroonwiel is van Mb-slot, het is van plastic omdat ik vind dat dat beter en stiller loopt, de achterwielen zijn ook van slot.it. Om de achtervelgen liggen P1 banden want dat gaat het beste om de grote velgen.
De motor is van Slot.it namelijk de orange endbell met slot.it sleperdraden. De vooras is evenals van slot.it net zoals de voorvelgen, om de voorvelgen liggen low profile banden conisch en verhard.
Het schoentje is van Slot.it namelijk het houten baan schoentje.
Ik kwam er al snel achter dat ik veel lood moest gebruiken zoals te zien is op de onderste foto's
De voorwielen zijn ook onafhankelijk gemaakt met de manier zoals eerder is beschreven in een andere post.
Het interieur heb ik van plastificeer spul gemaakt en daarop een mannetje met lijmpisool gevormd. Zoals te zien is op de foto moet volgens de regelementen het dashbord erin blijven.
De auto heb ook nog een Sonja Bakker kuur gekregen en veel grammen afgevallen, veel met de dremel weggeslepen scheelt al snel 6 tot 7 gram of meer.
hieronder nog het origineel.
hieronder nog het origineel.
9 opmerkingen:
Vet, een getunede Scalextric! Nooit verwacht dat een Slot.it schoentje in een Scalextric chassis zou passen:D
Het paste bijna perfect alleen nog een klein beetje wegschuren zodat ie vrij kon bewegen.
@ sebas: je hebt nogal wat aangedurfd met deze ingrijpende verbouwing. Ik ben erg benieuwd of hij ook goed mee kan doen op de club.
Ja dat dacht ik eerst ook, maar hij kan zeker goed meekomen op de club, ik denk zelfs wel bij de eerste 4
Ben benieuwd naar wat je nog meer hebt gekocht!
mooie auto vind ik ook, ik moet alleen andere velgen achter doen hij stuitert welke maat heb jij eronder ben nog geen expert met tunen.
Mooie wagen Sebas! Ga je de zwarte inserts van slot.it gebruiken of komen er geen inserts?
Arnaud, ik gebruik de grote slot.it velgen maat 20x12
Firefighter, ik ga de originele velgen uitdraaien zodat ik daarvan weer nieuwe inserts heb.
Een reactie posten