Slot.it Porsche Blaupunkt

De Porsches van Slot.it zijn één van mijn favorite slotcars, en nu kan ik er weer 1 aan mijn verzameling toevoegen, namelijk de Blaupunkt.

Als je op verschillende sites kijkt zoals Ebay en andere zoek en verkoopsites zie je deze meestal voor dure prijzen staan.

Nou kwam ik deze toevallig tegen bij de sscn 12 uurs endurance die ik afgelopen zaterdag reed bij Jan Groosmuller die hem graag wou verkopen omdat hij er niks meer mee deed.

Na even goed na gedacht te hebben dan toch maar gekocht voor een schappelijk prijsje.

Het is natuurlijk een prachtige wagen en binnenkort kan ik de Schiesser Porsche van Slot.it hier ook aan toe voegen!

BMW M3 GTR Part 1

What! Een BMW M3 GTR Fly!

Ja een BMW M3, dit is toch wel een hele dikke wagen en waarom zou je niet proberen hem snel te maken.

Hij krijgt een SI inline offset bracket met spirit sx3 motor erin en verder natuurlijk de velgen op de pics.

Vergeleken met de Aston Martin DBR9 van Scalextric is hij net zo breed alleen iets hoger.

Maar genoeg gepraat, "look at the pics"

Nieuwe wagens

Wat zie ik nou allemaal weer, de nieuwe wagens vliegen me om de oren.

De nieuwe Pagani Zonda van Mb-slot zit eraan te komen en wat ziet dat er gelikt uit zeg!

Ze zeggen zelfs dat je het camber en toe spoor kan regelen, jullie snappen natuurlijk wel dat als deze wagen uitkomt ik hem natuurlijk meteen heb.

En natuurlijk kan NSR niet achterblijven met hun nieuwe clio.

De NSR Mosler vond ik niet zo denderend maar hopelijk wordt dit een beter product van Nsr en meer schaalgericht.

Bij Schoonderbeek rijd er al iemand mee en ik zal vanmiddag wat foto's schieten met een megane ernaast en kijken of ie schaalgericht is.

Avant Slot Audi R10 Part 1

Na (wat is het?) 3 weken geen posting ben ik weer terug met bloggen.

Natuurlijk ben ik niet gestopt met Slotracen vraag maar aan Henkg en Willem Emerald.

Ik had het gewoon een beetje druk met school en werken en al had ik een beetje tijd over moest ik weer eens een auto opbouwen of een wedstrijd rijden.

Ik heb veel te vertellen dus verwacht wel wat postings binnenkort.

Nu de Audi R10 van Avant Slot. Het is natuurlijk een prachtige bak, alleen jammer dat er TDI op staat, maarja dat moet ik maar voor lief nemen :P.

De eerste indruk was goed, ik had na aankoop bij Schoonderbeek even een paar rondjes gedraaid en dat ging niet slecht zonder magneet.

De motor is helemaal nieuw voor mij, gister bij Slipstream had ik ook een paar rondjes gedraaid en daar ging hij heel goed, ter vergelijking: ronderecord met regelemantaire toyota gt1: 7.934, normaal geprepareerde DLMS: 8.500 en 8.600, met mijn eigen toyota draai ik lage 8.300, en met deze magneetloze Audi die nog niet helemaal klaar is maar wel met de nodige aanpassingen rijd ik 9.323.

Er zit speciale techniek in wat een beetje lijkt op de nieuwe zonda van MB-slot.

Het is weer is wat nieuws, maar de de auto heeft een laag zwaartepunt dus het is een goede basis.

De kap weegt standaard 16 gram als ik me niet vergis alleen dat gaat voor mij niet op, want volgens de regelementen van Slipstream moet het kapgewicht minimaal 25 gram zijn, en nog een nadeeltje, er zitten kleine velgjes onder, en de kap mag ik ook niet uislijpen want dat is ook niet toegestaan.

Tot zover de standaard versie, in Part 2 bespreek ik de getunde versie.